(資料圖片)
皋蘭什川百年梨園的聞名遐邇，旅游業早已是當地的支柱型產業，但是如何讓游客輕松便捷抵達什川梨園，一直是個難題。隨著城際公交和“微公交”線路的開通，蘭州到什川沒有公交車的歷史結束了，沿途9個村莊、近24000人的出行得到解決。
近年來，蘭州市按照“公交優先、城鄉一體、統籌規劃、分步實施”的總體思路，積極推動公共交通向農村延伸，新投放各類純電動新能源車輛515臺，開通城際、城鄉公交線路103條，建設13座城鄉公交基礎設施充電站。截至目前，全市所有鄉鎮和行政村實現公交全覆蓋，形成了城鄉一體的“全域公交”體系。
公路要長久，三分建設七分管護。隨著一條條農村公路的建成，我市實現了有路必養、有路必管。在榆中縣小康營鄉公路上，工作人員正在清理垃圾管理養護，像這樣的公益性崗位全市設立了2083個，與此同時，全市58個鄉（鎮）全部成立了農村公路管理所，設置了三級“路長制”，構建了“市級統籌、縣級負責、鄉村齊抓、社會參與”的農村公路管理養護責任體系。“我市公路部門也將以此為契機，將‘四好農村路’建設推向高潮，為強省會，強縣域行動做好基礎保障。”市公路服務中心建設科科長胡長青說。
多年來，蘭州市牢固樹立“養護管理是可持續發展的”理念，穩步有序推進市場化養護，提高養護專業化、機械化、規范化水平，目前，七里河區已經引進3家專業化養護公司，其他縣區將“日常養護+小修保養+應急搶險”作為一體捆綁招標養護公司，養護質量和路況綜合服務水平不斷提高，在農村公路市場化養護上走在了全省前列。與此同時，全面夯實鄉、村兩級養護責任，全市58個鄉（鎮）全部成立了農村公路管理所，建立村級養護室312個，設置公益性崗位2083個，構建了“市級統籌、縣級負責、鄉村齊抓、社會參與”的農村公路管理養護責任體系。
榆中縣小康營鄉公路所所長張堃告訴記者：“每個行政村都有一個村級路長，鄉級有一個鄉級路長，巡查是路長每月每周都有一次，巡查出來的問題進行反饋，反饋到路長辦公室，然后把問題進行梳理，梳理完之后一部分上報一部分現場處理，我們督查出來的問題，比如說垃圾清掃，道路維修，處置完之后進行再督查。”
記者從蘭州市交通委了解到，近些年來，越來越好的農村道路在方便當地群眾出行的同時，也促進了當地旅游業的快速發展，隨著農村公路“微循環”的全面暢通，一輛輛城際公交、“微公交”線路相繼開通，“客貨郵”融合發展。與此同時，我市公路部門全面推進農村公路“建管護運”協調發展，切實把鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接作為根本任務，著力為支撐鄉村建設、服務鄉村振興提供堅實保障、當好基礎先行。
責任編輯：王旭偉
標簽：
營業執照公示信息