坐落在廬陽區(qū)的杏花公園公共停車場，將在3月10日揭開“神秘面紗”。記者了解到，該處停車場由合肥市建投集團(tuán)所屬子公司投資建設(shè)運營管理，420個停車泊位將大大緩解城區(qū)停車資源緊張情況，市民去杏花公園踏青賞秋也無需為停車而煩惱。
中心城區(qū)新增一綠色停車場
杏花公園，合肥人踏青賞秋的熱門打卡點。雖然風(fēng)景這邊獨好，但停車難曾讓市民煩惱不已——公園地處中心城區(qū)位置，周邊緊鄰市政主干道車流量大且停車資源非常緊缺。“停車場數(shù)量少，人流量卻比較大。”據(jù)公園工作人員介紹，游客經(jīng)常找不到停車位，車輛擠在門口容易堵塞，并造成安全隱患，“高峰期甚至需要好幾名保安配合疏導(dǎo)。”
為解決老城區(qū)的停車“頑疾”，杏花公園公共停車場項目應(yīng)運而生。作為市委、市政府重點部署的民生工程之一，該項目由市建投集團(tuán)所屬合肥城建投資控股有限公司投資建設(shè)，城投公司按照“地上公園+地下停車場”模式精心建設(shè)。
該項目即將于3月10日試運營，周邊車位難尋的記憶將成歷史。記者從城投公司了解到，公共停車場位于杏花公園內(nèi)東北角，共設(shè)計車位420個，其中還包含充電停車位85個，“投入使用后將有效增加停車泊位供給，減輕周邊路網(wǎng)出行壓力。”
與常規(guī)公共停車場建設(shè)不同，杏花公園項目注重強(qiáng)化服務(wù)功能，建設(shè)過程中始終堅持“還綠于民、還地于民”的理念，“總平面設(shè)計時，就要求盡量保留杏花公園現(xiàn)有大草坪區(qū)域，這是公園的標(biāo)志性區(qū)域。”
線下線上聯(lián)動 停車場可“云托管”
內(nèi)外兼修，這是對杏花公園公共停車場的第一印象。
除了“應(yīng)綠盡綠”的高顏值外，這個公共停車場還非常“智慧”——車位信息可一手掌握，停車場內(nèi)還實現(xiàn)了無人值守、一鍵呼叫、線上繳費、在線申領(lǐng)電子發(fā)票等功能。
如此智慧，得益于運營管理方——市建投集團(tuán)所屬安徽中安智通科技股份有限公司的中安云停智慧服務(wù)平臺的應(yīng)用。“這是我們自主研發(fā)的城市級智慧停車系統(tǒng)，通過‘一個平臺采集、一個平臺處理、一個平臺運營’，從而實現(xiàn)停車運營管理標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)品質(zhì)化。”據(jù)停車場運營管理方中安智通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過與第三方統(tǒng)一視頻監(jiān)控平臺、IP融合調(diào)度平臺、智慧消防物聯(lián)網(wǎng)平臺等系統(tǒng)的集成化應(yīng)用，中安云停可對各項目現(xiàn)場的實時、統(tǒng)一、集中監(jiān)控和調(diào)度管理。
地處城區(qū)，杏花公園公共停車場的功能不僅僅是停車，人防+停車場標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計使之成為一處不折不扣的人防工程地下停車場。“作為國企，為民辦實事是服務(wù)民生、回饋社會的重要責(zé)任。”據(jù)中安智通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一設(shè)計優(yōu)化城市人防功能，也滿足了城市功能需要。后期，停車場將向周邊市民開放錯峰停車、長租車等惠民舉措。
值得一提的是，杏花公園公共停車場還注重強(qiáng)化服務(wù)功能，在公園內(nèi)增設(shè)智能跑道系統(tǒng)，并對景觀綠化進(jìn)行升級改造。如此一來，市民不僅無需為老城停車煩惱，而且還將增加一個休憩娛樂的新選擇。
(合肥報業(yè)全媒體記者 樂天茵子)
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